央视网消息：11月30日，汕头国际风电技术创新大会召开。据同期发布的《全球海上风电产业链发展报告》（以下简称《报告》）显示，我国海上风电产业链已经成熟完整。风电制造正朝着个性化和批量生产结合的方向不断发展，呈现出“数智化”程度日益提升的特征。

根据《报告》的数据，目前，我国在风电机组产能、叶片产能、齿轮箱产能、发电机产能以及固定式基础产能等领域均占据全球市场的**地位。其中，我国风电机组产能占全球市场的60%，叶片产能占全球市场的64%，齿轮箱产能占全球市场的80%，发电机产能占全球市场的73%，固定式基础的产能占全球市场的76%。我国已成为全球海上风电累计装机规模*大的国家，对于全球海上风电的发展发挥着重要的推动作用。

我国风电产业在过去的30年中，特别是近10年来，经历了高速发展，多地风电产业集群也日益完善。汕头国际风电创新港是一个正在建设中的项目，它是集研发设计、工艺流程、生产制造、检测认证于一体，形成从零部件生产到整机交付检测一体化闭环的产业链。高度的产业集群让风机部件长途运输的环节省去了，上下游之间实现了无缝对接协同，生产效率大大提升，可以说，足不出港即可完成一个完整的风机装配。创新港还包含世界上规模*大、*先进的40兆瓦级风电机组电气及动力学六自由度实验平台。大部分风机力学和电气性能测试验证从成本高昂的海上移到了陆地，测试成本将大幅降低。

记者探访了我国首个风电5G智能工厂

我国风电产业的制造环节逐渐实现了“数智化”，并积极应用新技术提高生产效率。与其他制造行业不同，风电制造属于典型的定制型生产模式。制造商需要按照订单的需求来生产相应规格的产品，类似于高端服装的定制生产。我国首个风电5G智能工厂的建设正是为了满足这一需求，提高生产效率和质量。

这种生产模式不仅实现了量身定制，也能够批量生产，能够适应3兆瓦到15兆瓦近十种规格的风电机组产品。

截至2023年10月底，我国船厂承接制造了全球近九成的海上风电安装船订单

海上风电项目持续开工，对风电安装、运维等装备的需求不断增加。随着海上风电相关船舶交付旺季来临，全球船厂海上风电安装船订单数量达到37艘，其中有33艘由我国船厂承接制造，占比接近九成。

山东烟台一艘风电安装船完成分段作业，开始进入船体合拢阶段。企业负责人称自2022年以来，风电安装船订单量逐渐增加，目前已有6艘在建，占企业整体订单的三分之一。起吊能力、桩腿长度、作业水深等技术指标也在不断提高。

根据中国船舶工业行业协会的数据统计，仅前三个季度，就有大量海上风电相关船舶被交付使用，其中风电安装船的交付量达到20艘，是历年来的*高点。

根据订单情况来看，截至2023年10月底，全球共有37艘海上风电安装船的订单，而其中有33艘由中国造船厂承接制造。