北极圈是一个人迹罕至的地方，里面准备好了一大堆天然气资源。俄罗斯的亚马尔和格达半岛就是俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区北极圈的重要一部分，而在这里有一个中俄共同打造的“冰上丝绸之路”重点项目，叫亚马尔液化天然气项目（简称“亚马尔项目”）和北极液化天然气2项目（简称“北极2项目”）。

走进实地探访的时候，在北极的寒风里，记者能感受到中俄为开展能源合作、一起造“冰上丝绸之路”的热情。

亚马尔-涅涅茨自治区可是个天然气的宝藏，藏的多、埋得浅，而且质量也高。那地方气候恶劣，就算是极端的低气温，能达到零下52摄氏度，也丝毫不影响项目的搞建设。

“我背后这台钻机叫‘极光’，是中国公司按照北极2项目的需求制造的，可以全天候24小时不断地工作。就算是室外零下40摄氏度，钻机还是能正常运行。”在北极2项目的建设地，钻探部的负责人，弗拉基斯拉夫·普罗相科向记者介绍。

这个钻机不是亚马尔和北极2项目里的**的“中国特色”。

因为北极的自然条件超特殊，所以为了尽快搞定，这两个项目都采用了模块化建设的方式。也就是说，在别的地方分别生产不同的组件，然后再运到北极组装调试。亚马尔项目有140多个模块要建，中企承包了其中的85%。而北极2项目的**条生产线的14个模块全都是中国企业造的，第二条和第三条生产线也各有12个和6个模块是中国企业建造的。中企还参与了亚马尔项目7艘液化天然气运输船的建造和14艘运输船的运营等。

亚马尔项目总经理伊戈尔·科列斯尼科夫告诉记者说：“和中国伙伴的合作我们非常满意。”

萨别塔这个小镇已经成为两个项目的轮班营地了。这个小镇原来只有19个人住，现在已经建设了能住3万人的基础设施，燃料库、锅炉房、污水处理设施、食堂、急救站、消防站、体育馆样样齐全。俄罗斯诺瓦泰克股份公司董事长列昂尼德·米赫尔松说：“几乎没人相信我们能在这么短的时间里，在北极圈500公里的地方建出这么大的项目。”

“一带一路”提出十年了，中俄北极液化天然气合作可谓大丰收。亚马尔项目2022年的液化天然气产量超过了2100万吨，超过了设计产能的20.7%，对于增强中国的液化天然气供应稳定性和进口多样性有重要作用。与此北极2项目的建设也在稳步推进。

鸭啦！今年八月，北极2项目的**条生产线被运到了格达半岛，它是建在浮动重力平台上的。这条生产线从俄北极圈内的摩尔曼斯克摩擦了个瓢泼2000多公里，然后与陆上液化天然气生产设施联通调试好了。

科拉湾生产线前，北极2项目的液化工厂建设负责人德米特里·普罗斯库拉唠唠叨叨地告诉记者：“你瞧呐，瞧瞧这玩意儿，这庞然大物，不用多说，就是咱们合作成果*好的证明。”（新华社莫斯科10月17日电）

新华社记者 黄河